網友推薦Action！製片瘋-影片拍攝、後製玩家指南限時特賣
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內容簡介: 博客來網路書店誰說要拍電影只能上好萊塢，將我們日常的生活點滴或特殊事件用影像紀錄起來，加以編修後製後，可以是感人的雋永小品，也可以是惡搞的KUSO短片！
在這本《Action！製片瘋－影片拍攝、後製玩家指南》，我們將由最基本的攝影與影片製作技巧談起，帶領讀者用更靈活的方式，藉由手邊的DV、數位相機或甚至Webcam，巧妙捕捉各個人事物的精彩時刻，接著再加上網路上擷取的共享影片素材，或自己另外拍攝的數位相片，進一步規劃編排腳本後，再將拍好的影片利用專門工具重新剪輯，並依照個人創意加入字幕、特效、背景音樂或各種轉場動畫，一部生動活潑的個人影片，立即躍然眼前！
由於影片格式實在太多，不但造成交流的不易，也連帶影響自己電腦的存放空間，因此我們還可以將完成好的影片作品進行改造，不管是要燒成影片VCD、DVD，或是上傳免費的網路空間、放在自己的個人Blog……等，本書都有相對應的轉檔教學，讓影片檔案的運用更靈活，也順便解決檔案格式互通的大小麻煩！
Action！拍下的珍貴回憶，現在通通變成有趣精緻的個人電影！
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內容來自YAHOO新聞
愛金卡、遠鑫 明年有望搭捷運
工商時報【記者張中昌╱台北報導】
電子票證的後進者，明年也將能適用捷運系統。積極想打進北捷、高捷的愛金卡與遠鑫，目前都已通過新的「全閘門多卡通系統」、「多卡通加值查詢軟體系統」測試，預計明年七月，北捷、高捷陸續換裝設備後，旗下持卡人就能使用於捷運。
相關人士指出，悠遊卡、一卡通原本就是分別因應北捷、南捷而出現，雖然現在一卡通能搭北捷，但有限制僅有一個閘門可進出，未來是要朝所有閘門都能適用，且只要是電子票證業者的卡片，也都能納入。據目前估計，高捷啟動多卡通時程可能會較快，除了系統內的閘門少，換裝時間短之外，今年6月獲得交通部補助後，馬上著手建置，整套系統的成本費用約2億元。
業者表示，高捷使用的多卡通系統，有保留擴充性的可能，因此未來有新進的電子票證業者，還是能納入其中。
對於捷運即將完成多卡通，特別是高捷部分，遠鑫認為將有助於卡片打入南部市場，未來也不排除與捷運業者合作，推出套票形式，讓消費者有更多選擇。
遠鑫強調，雖然公司卡片從民生消費領域開始起家，但對於拓展到交通支付，一直很有興趣，所以除了捷運之外，也會設法再導入台鐵、公車、長途客運、停車場等。
至於愛金卡部分，營運計畫的重點項目，原本就有放入「擴大交通類別」，目前已經結合「葛瑪蘭汽車客運」、「汎航通運」、「統聯客運」等。
愛金卡指出，完成進入高捷使用的目標後，接下來就是積極爭取台北的公車、捷運也能使用，相信能讓民眾增加持卡意願。
據統計，愛金卡目前流通卡數約1,300多萬張，遠鑫的卡量則為近53萬張，未來一旦能使用於捷運系統，發卡數有望再出現一波成長。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/愛金卡-遠鑫-明年有望搭捷運-215005811--finance.html
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