口碑必買黃河古道之3：活人禁地賺到買到
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內容簡介:
博客來書店．揭開黃河的神秘詛咒與詭異往事！
六十多年前，一支神秘的勘探隊試圖調查黃河隱藏的秘密，卻在黃河第一灣發現會吃人的濃霧，以及一群在濃霧中行走的人形骷髏。與此同時，兩名黃河手藝人打開了一尊被數百條鐵鍊懸掛在深淵的巨型銅鼎，竟發現大鼎中用鮮血和獸皮密封住一個活人。
三十多年前，主角發現自己家族和黃河之間的神秘聯繫，為查清真相，走遍黃河古道，遭遇了食人蚌、蛇頭白骨魚、水猴子、人形棺材……等無數詭異凶險。
翻開本書，你將瞭解數千年來隱藏在黃河河底裡的神秘詛咒與禁忌！
本書特色博客來．黃河文化大解密，揭開水面下的禁忌傳說、詭異奇事！．真正能與《盜墓筆記》、《藏地密碼》分庭抗禮的懸疑探險經典！
四千多年前，大禹疏通黃河青石峽段，挖出一口古鼎，受鼎上銘文啟發，將天下分為冀、兗、青、徐、豫、揚、荊、梁、雍九州。
兩千多年前，秦始皇在黃河濮陽段祭天，見一隻巨型白龜背負人屍，順流東去。
七十多年前，國民政府為阻擋日軍的鐵蹄博客來網路書局，炸開黃河鄭州花園口大壩，破堤時，驚見三隻蛟龍浮出水面。
六十多年前，一支黃河勘探隊進入三門峽的地底裂縫，於裂縫深處，發現一口被數百條鐵鍊子鎖住的古鼎，鼎中似乎封印著什麼。
三十多年前，文革時代，少年白石頭被派往三門峽上河村「插隊」。在那陰森淒冷的山村裡，他將有什麼樣的離奇遭遇？
黃河，中國文明的母親河，在有明文記載的兩千五百多年歷史中，曾決堤超過一千五百次，大改道二十六次，顛覆了七個王朝的命運，並六度淹埋開封古城。沒有人能說準，河道中的滔滔洪流、厚厚泥沙，究竟吞噬了多少生靈，埋藏了多少秘密。
翻開《黃河古道》，你將了解數千年來繁衍於黃河河畔的「採金手藝」，以及隱藏於河底的怪奇與禁忌。這是你絕對不認識的黃河，也是最真實的黃河！
作者簡介李達第五屆騰訊原創文學大賽冠軍，現為自由創作者。籍貫、年齡、經歷皆成謎，人稱「最低調神秘的暢銷作家」，只知出身於軍工世家，家族數代任職於地質勘探、航空、國防等領域，並曾於黃河畔生活多年，得知許多人所不知的詭秘故事。
更多相關資料在
盜墓筆記官方部落格 blog.yam.com/daomubiji
普天文學新樂園部落格 blog.yam.com/popu123
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內容來自YAHOO新聞
第5度跳票！機捷通車延至明年3月底 民眾期望再落空
記者黃靜宜／台北報導
桃園機場通車時間又跳票了！交通部高速鐵路工程局28日表示，由於機場捷運的穩定性仍未達標準，以致後續作業無法如期進行，連帶影響原定今年底通車的計畫，經交通部與桃園市政府溝通協調後，宣布機場捷運最快要明年3月底才會通車，民眾期望春節旅遊搭乘落空。
高鐵局長胡湘麟表示，機場捷運目前雖已完成了42項系統整合測試，但仍有一項測試頻有軌道誤佔據、無線電斷訊致列車緊急煞車，及軟體更新緩慢等系統穩定不足的問題，讓系統穩定性始終無法達到97.5%的合格門檻，再加上包商的整合系統能力低落，與下包商長期存有合約爭議，也是測試問題遲遲無法解決的原因之一，讓年底通車的期望破滅。
胡湘麟指出，測試期間除了要求包商盡速解決問題，也不斷持續改善測試問題，目前林口站（A9）至中壢環北站（A21）路段已完成系統整合測試，至於全線系統測試目前正持續進行中。
胡湘麟說，由於履勘前的系統測試一直無法完成，因此，交通部與桃園市政府經1個多月的協議後達成共識，同意已完成系統整合測試的林口到環北站，將採以並行作業方式辦理營運前的測試及模擬演練等作業，並以明年3月底通車為目標。
機場捷運全長51.03公里，一共22座車站，未來若通車後，從台北車站搭直達車到桃園機場最快只需要35分鐘，而台北車站搭乘普通車到中壢環北要70分鐘，預計初期每6分鐘有一班列車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/第5度跳票-機捷通車延至明年3月底-民眾期望再落空-033832856.html
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